科客點(diǎn)評(píng)：巴士要做好體驗(yàn)和服務(wù)，還得花更多的心思。

　　1月10日消息，深圳市小豬巴適科技有限公司（小豬巴士）近日完成6000萬(wàn)元A輪融資，由中山大洋電機(jī)股份有限公司（大洋電機(jī)）投資。此輪融資將用于與大洋電機(jī)就新能源汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步完成互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)生態(tài)布局。

　　據(jù)了解，小豬巴士是一款訂制巴士服務(wù)平臺(tái)，專注服務(wù)于租車(chē)客戶、汽車(chē)租賃公司和旅游大巴公司。2014年10月上線app，運(yùn)營(yíng)至今已陸續(xù)成功打開(kāi)深圳、珠海、廣州、上海、南京、杭州、北京、西安、成都、福州等10個(gè)城市的出行大門(mén)，開(kāi)通一千多條路線，用戶量突破30萬(wàn)。

　　不過(guò)相比起互聯(lián)網(wǎng)+打車(chē)領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)+巴士的進(jìn)展似乎沒(méi)那么順利。雖然定制巴士解決了不少人上下班擠車(chē)難的問(wèn)題，但其用戶體驗(yàn)難以保證、盈利模式不合適的難題仍是其發(fā)展的一大阻礙。據(jù)東方網(wǎng)消息，小豬巴士的大線路已有4條停開(kāi)，嗒嗒巴士從最高峰時(shí)的近500條線路，到現(xiàn)在調(diào)整為300條固定線路。盡管我們看到去年下半年巴士們都在忙著融資、開(kāi)拓業(yè)務(wù)，不過(guò)那些該解決的關(guān)鍵問(wèn)題的答案仍在探索中。關(guān)注創(chuàng)投馬官方微信kekect，獲取更多精彩資訊。（文/Kimmy）