科客點評：專車司機(jī)悲劇了，不過新規(guī)出臺，也算規(guī)范了打車市場。

　　對于專車的整治意見，今天下午，交通部給出了明確的答復(fù)，初步打算是禁止非營運車輛接入專車經(jīng)營。

　　交通部在公告中表示，網(wǎng)絡(luò)約租車作為新生事物，在發(fā)展過程中也存在發(fā)展定位不清晰、責(zé)任主體難以落實、私人小客車大量接入、乘客安全和合法權(quán)益缺乏保障、對出租汽車市場造成不公平競爭等突出問題。

　　至于上述問題，目前交通部給出了五點要求：

　　1、明確責(zé)任主體，提供網(wǎng)絡(luò)約租車服務(wù)平臺企業(yè)是網(wǎng)絡(luò)約租車的責(zé)任主體，要承擔(dān)相應(yīng)主體責(zé)任。

　　2、保障乘客安全，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺、車輛和駕駛員管理，禁止非營運車輛接入經(jīng)營。

　　3、維護(hù)乘客合法權(quán)益，網(wǎng)絡(luò)約租車平臺企業(yè)對服務(wù)過程中發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量糾紛、安全責(zé)任事故等要承擔(dān)主體責(zé)任。

　　4、維護(hù)公平規(guī)范的市場秩序，網(wǎng)絡(luò)約租車平臺企業(yè)要遵守運輸市場規(guī)則，公平規(guī)范地參與市場競爭。

　　5、加強(qiáng)政府監(jiān)管，將網(wǎng)絡(luò)約租車服務(wù)納入政府管理部門監(jiān)管，因勢利導(dǎo)，建章立制，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)約租車規(guī)范發(fā)展。

　　從這個指導(dǎo)意見來看，交通部著重強(qiáng)調(diào)了，禁止非營運車輛接入，這基本上否定了私家車作專車的思路。

　　此外，交通部還認(rèn)為，專車對出租汽車市場造成了不公平競爭，這也從側(cè)面突出了，專車價格要比出租車貴。

　　對于出租車叫車軟件這個問題，交通部表示，鼓勵打車軟件有序發(fā)展的同時，且高度重視規(guī)范服務(wù)，要求各地要著力營造開放、公平、規(guī)范、有序的健康發(fā)展環(huán)境，鼓勵支持發(fā)展人工電話召車，為不使用手機(jī)軟件召車的乘客提供基本電召服務(wù)，保障人民群眾享有均等化出行服務(wù)。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（快科技，原標(biāo)題《交通部表態(tài)：私家車禁止作專車！》）