科客點(diǎn)評：聯(lián)想真危險，花了大價錢收回來的摩托羅拉好像并沒有起什么作用啊。

　　在今年的第二季度，聯(lián)想集團(tuán)和被收購的摩托羅拉移動，共交付了1620萬部智能手機(jī)，與上年同期相比，兩者在智能手機(jī)交付量方面下滑了33.3%，而在全球市場份額上，兩者第二季度的合計份額為4.8%。

　　看到這樣的數(shù)據(jù)，恐怕年薪超過1億的CEO楊元慶也高興不起來了，這尼瑪?shù)降自趺戳?，要知道?lián)想手機(jī)自己孤軍奮戰(zhàn)的時候還好好的，這花了大價錢，娶來了老媳婦摩托羅拉，反而業(yè)績大幅下滑。莫非真的是八字不合。最重要的是，聯(lián)想已經(jīng)跌出了智能手機(jī)的前五，名列三星、蘋果、華為、小米甚至LG之后，這就是說他已經(jīng)掉隊(duì)了，掉出了第一陣營。而在中國廠商的市場份額中，華為占18%市場第一，小米第二占14%，聯(lián)想掉到了第三位只占12.7%比第一季度的市場份額足足掉了3%，后面的TCL，OPPO也已經(jīng)迫近了。

　　所以從時間點(diǎn)來看，聯(lián)想手機(jī)的問題出在并購MOTO之后，花了大價錢，卻沒有取得應(yīng)有的效果，甚至還讓自己退步了，這似乎怎么都說不過去，特別是面對當(dāng)時大量的批評報道，認(rèn)為聯(lián)想在谷歌手里，收來了一個人家嚼過的摩托羅拉，實(shí)在是一筆虧本買賣。而聯(lián)想內(nèi)部也有大量不同的質(zhì)疑聲音，但高層希望能夠像聯(lián)想并購IBM一樣，打一個漂亮的翻身仗，讓那些叨逼叨的人閉嘴，但顯然事與愿違了。

　　分析失敗的原因，主要有幾個方面，首先，天時不在，聯(lián)想收購摩托羅拉的時候，我也是批評的，因?yàn)槟ν辛_拉已經(jīng)只剩下一個空殼，而且這個手機(jī)巨頭，在功能機(jī)市場就不是老大，已經(jīng)被諾基亞牢牢的踩在腳下，而諾基亞的命運(yùn)怎么樣呢，被微軟收購后，還不是不溫不火。微軟比聯(lián)想強(qiáng)大不知道多少倍，諾基亞比摩托羅拉也強(qiáng)很多倍，再加上被谷歌剝削了一道，聯(lián)想買到的摩托羅拉只是一副殘?jiān)?，有用的東西都被谷歌拿走了。否則人家125億買來摩托羅拉，沒道理20億美元甩賣給聯(lián)想。

　　其次，地利喪失，除了三星蘋果兩個市場老大不去討論，因?yàn)槿思乙恢焙芘１?。就拿國產(chǎn)三強(qiáng)來比較，華為有自己的科技，自己的品牌，小米是自己的品牌，主打互聯(lián)網(wǎng)營銷，玩的是包裝，聯(lián)想呢？在這么多年里，聯(lián)想始終沒有做出一個拳頭產(chǎn)品。達(dá)到華為，小米讓人記住的高度。而反過來引入了MOTO，更加讓人品牌混淆，不知道他到底要玩什么？華為強(qiáng)調(diào)最好用的國產(chǎn)手機(jī)，小米熱衷跑個分，聯(lián)想呢？你的品牌區(qū)隔在哪？想用MOTO打開國際市場，這顯然也不現(xiàn)實(shí)，國內(nèi)都擺不平，出海哪那么容易。而且世界現(xiàn)在還是蘋果和三星。拿MOTO去跟他們競爭？先超過微軟再說吧。

　　第三，人和更是早已不同，目前的手機(jī)市場已不再春節(jié)，互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛殺入其中，攪動了整個行業(yè)，本來就是僧多粥少，市場份額下降，換機(jī)周期越來越長，現(xiàn)在又有樂視，360甚至說相聲的，教英語的都來做手機(jī)了，這塊市場已經(jīng)嚴(yán)重飽和，進(jìn)入了強(qiáng)烈的紅海競爭。

　　蘋果一家就拿走了整個市場的9成利潤，其他人去分那10%，很顯然已經(jīng)是賠本的買賣。所以我們看，小米又要搞很多噱頭，什么電視，什么凈水器。而華為和其他幾家也不靠著這個賺錢。聯(lián)想怎么辦，跟著燒錢，顯然不是聯(lián)想這種級別企業(yè)的傳統(tǒng)，但沒有足夠的投入，一定是份額下降的。

　　第四，聯(lián)想跟別家還不一樣，他最輸不起，因?yàn)橹悄苁謾C(jī)跟PC是一個蹺蹺板的關(guān)系，PC市場已經(jīng)沒落，如果不能再智能手機(jī)或平板市場打開一扇窗的話，聯(lián)想的未來堪憂。

　　此前，聯(lián)想手機(jī)高層發(fā)生震蕩，集團(tuán)執(zhí)行副總裁、移動業(yè)務(wù)集團(tuán)總裁、摩托羅拉移動管理委員會主席劉軍離職，負(fù)責(zé)摩托羅拉手機(jī)業(yè)務(wù)的多位高管也離開了公司。聯(lián)想內(nèi)部也開始了糾結(jié)，到底該怎么做，MOTO還有沒有用，必然是擺在聯(lián)想前面的一個巨大的考驗(yàn)。（騰訊科技，原標(biāo)題《摩托羅拉把聯(lián)想“坑慘”了？》）