竟然喜歡一款A(yù)PP??jī)?yōu)步粉絲到底什么心態(tài)?
你身邊沒準(zhǔn)也有那么幾個(gè)比較喜歡優(yōu)步(Uber)的人吧? 但是為什么會(huì)有人喜歡一款A(yù)PP呢?當(dāng)然,這里說的粉絲并不是指歌迷追星的那種。簡(jiǎn)單來說就是這群人對(duì)優(yōu)步有著更多的認(rèn)同感。
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科客點(diǎn)評(píng):Uber應(yīng)該是所有打車軟件里擁有最高用戶忠誠(chéng)度的App吧?
(Uber 和 HBO 聯(lián)手策劃的營(yíng)銷活動(dòng))
你身邊沒準(zhǔn)也有那么幾個(gè)比較喜歡優(yōu)步(Uber)的人吧?
在微信朋友圈里,優(yōu)步上??偨?jīng)理王曉峰發(fā)的最多的內(nèi)容或許就是優(yōu)步的各種營(yíng)銷活動(dòng)了。從一鍵呼叫直升機(jī)到一鍵呼叫一億人名幣,這些漂亮的營(yíng)銷活動(dòng)在幫優(yōu)步獲得傳播效應(yīng)的同時(shí)也給它帶來了一些粉絲。
當(dāng)然,這里說的粉絲并不是指歌迷追星的那種。簡(jiǎn)單來說就是這群人對(duì)優(yōu)步有著更多的認(rèn)同感,而不是僅把它當(dāng)著一個(gè)打車工具。像互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者張星就告訴我,他會(huì)很認(rèn)真地給每一個(gè)優(yōu)步司機(jī)評(píng)分,但對(duì)滴滴的司機(jī),就不會(huì)這么做。
得益于優(yōu)步邀請(qǐng)新用戶獎(jiǎng)勵(lì)乘車機(jī)會(huì)的政策,張星在短短幾個(gè)月的時(shí)間就累積了價(jià)值幾千塊的行程獎(jiǎng)勵(lì),每天他都用優(yōu)步獎(jiǎng)勵(lì)的這些行程給女朋友叫車,而自己出門卻打滴滴。也許你看到這里覺得張星這人挺分裂的,但他之所以這么分裂主要是因?yàn)樗笥丫嚯x上班的地方比較遠(yuǎn),而現(xiàn)在優(yōu)步邀請(qǐng)新用戶獎(jiǎng)勵(lì)的是一次行程而不再是 30 元人民幣,所以通過這種方式用掉優(yōu)步里的獎(jiǎng)勵(lì)會(huì)更劃算。
當(dāng)然,雖然張星通過自己的智慧獲得了大量的優(yōu)步行程獎(jiǎng)勵(lì),但他并不覺得自己認(rèn)同優(yōu)步是因?yàn)榈玫搅诉@些免費(fèi)的行程。在他看來,喜歡優(yōu)步是因?yàn)樗杏X到有文化的因素在里面。這也就意味著優(yōu)步平時(shí)策劃那些營(yíng)銷活動(dòng)在這里又立功了。
在 7 月 1 日那天,當(dāng)我把優(yōu)步為慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨生日而打七折的消息轉(zhuǎn)給他看時(shí),作為 Google 忠實(shí)用戶的張星第一反應(yīng)就是:臥槽,優(yōu)步變了。
一家互聯(lián)網(wǎng)公司如果有鮮明的文化色彩,那么它可以更容易吸引到與之氣味相近的人,可對(duì)于優(yōu)步這樣的收費(fèi)服務(wù)來說,想吸引用戶還有一種簡(jiǎn)單直接粗暴的方式就是讓價(jià)格比對(duì)手更便宜。同為優(yōu)步用戶的姚同學(xué)就告訴我他最開始用優(yōu)步就是因?yàn)楸阋?,后來發(fā)現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)比出租車多,便宜就不是唯一因素了,現(xiàn)在出門只要有優(yōu)步基本就只用它了。
在個(gè)性簡(jiǎn)單直接的姚同學(xué)看來,優(yōu)步給他的感覺就是簡(jiǎn)單直接粗暴。打完車直接扣錢,不用乘客確認(rèn);點(diǎn)投訴直接退錢,也沒見工作人員來核實(shí);不讓司機(jī)挑乘客,匹配完不跑就懲罰你。至于優(yōu)步策劃出來的各種活動(dòng)以及文化因素,喜歡聽張懸、陳粒的姚同學(xué)卻并沒有什么感受。
那么優(yōu)步粉絲到底喜歡的是優(yōu)步的什么呢?是方便、便宜的使用體驗(yàn),還是營(yíng)銷活動(dòng)帶來的文化認(rèn)同感?這種文化、品牌層面的認(rèn)同感又有幾分能轉(zhuǎn)化成人們對(duì)優(yōu)步這項(xiàng)服務(wù)的忠誠(chéng)度呢?
當(dāng)我和張星聊忠誠(chéng)度的話題時(shí),他表示優(yōu)步釋放出來的文化確實(shí)給品牌帶來了認(rèn)可度,但忠誠(chéng)與否當(dāng)然還是會(huì)看是價(jià)格。至于簡(jiǎn)單直接的姚同學(xué)呢,他覺得優(yōu)步溢價(jià)到 2 倍以上時(shí)也仍然可以接受,但超過 3 倍后就會(huì)考慮一下了。
所以,不難看出的是,贏得了用戶認(rèn)可度的人民優(yōu)步能不能贏得用戶的忠誠(chéng)度其實(shí)是兩回事。相比市場(chǎng)上其他叫車服務(wù),身邊更認(rèn)可優(yōu)步的人的確要多一些,但這種認(rèn)可其實(shí)夾雜了文化和價(jià)格兩層因素。如果優(yōu)步是 Google 那樣的免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的話,這種認(rèn)同感毫無疑問可以轉(zhuǎn)化為用戶的忠誠(chéng)度,但由于優(yōu)步是收費(fèi)的,所以認(rèn)可度和忠誠(chéng)度之間并沒法直接劃上等號(hào),用戶對(duì)優(yōu)步的忠誠(chéng)度有多少一樣會(huì)因?yàn)槲幕蛢r(jià)格的因素而搖擺。
正在看這篇文章的優(yōu)步粉絲,你對(duì)優(yōu)步的忠誠(chéng)度又有幾何?(pingwest,原標(biāo)題《竟然會(huì)喜歡一款打車軟件,這樣的優(yōu)步(Uber) 粉絲到底是什么心態(tài)?》)
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加藤久嵩
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王樣
最近uber不便宜了。
隼龍
我就是個(gè)粉,我也不知道自己什么心態(tài)