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手機企業(yè)何處去,聯姻還是自擼?

     科客點評:不管是成功的勾搭,還是失敗的聯姻,都有值得借鑒的地方。

      今年,是互聯網行業(yè)互相勾搭最火的一年,前有樂視造車的傳聞,后有小米與家電大咖的對陣,還有360攜手酷派大神打造安全陣容又一員……古人云,前車之鑒,后事之師。不管是成功的勾搭,還是失敗的聯姻,都有值得借鑒的地方。今天,我們就來八一八,這些手機企業(yè)的戰(zhàn)略合作有何可取之處。

手機企業(yè)何處去,聯姻還是自擼?

硬上加硬——華為攜東風造智慧汽車

      10月21日,東風與華為在武漢簽署戰(zhàn)略合作協議,雙方將在車載與IT/ICT信息化建設兩大領域展開合作,通過車機、車聯網、智能汽車三步驟,最終實現具有情感化自動駕駛的智慧汽車。

      車企跨界合作已不是新鮮事,華為與東風合作的不同之處在于,同樣都是做硬件出生的。大多數做汽車跨界合作的都是“軟硬結合,相輔相成”,而華為本身也是做硬件出生,二者都是“硬”,華為能為東風帶來它想要的東西嗎?

      華為的優(yōu)勢在通訊技術上,能夠直接給電信運營商提供解決方案并提供設備?!爸腔燮嚒毕胍獙崿F自動駕駛,核心是通過信息技術聯動汽車底層架構,對系統(tǒng)控制要求很高,而目前來看,華為并不具備這方面的能力;另外一點,國產汽車想要彎道超車并不容易,智慧汽車、電動汽車等品類現在只具備了炒作噱頭,利潤實現還有待考究。

      投入成本高,使用人群少。是國產汽車攜手機企業(yè)合作的痛點,手機行業(yè)紅利大,投入同樣的錢,手機能收回的利潤遠遠大于汽車;并且汽車行業(yè)波動大,容易受國家政策影響,利潤逐年降低。想要彎道超車,需謹慎考慮。

      或者換一個思路,智能化汽車在家用車難以普及,那么在打車市場呢?低成本嘗鮮,或許會更有吸引力一些。

強強聯手——小米聯手美的造家電

      12月14日晚,美的集團在深圳交易所發(fā)布公告稱,已與小米科技簽署戰(zhàn)略合作協議。細節(jié)顯示,小米科技將斥資12.66億元入股美的集團,美的集團將以每股23.01元價格向小米科技定向增發(fā)5500萬股,募資不超過12.66億元。

      互聯網的初衷是“讓人們的生活更便利“。當你用手機,就可以掌控你生活的一切,就好像以前看科幻電影一樣,一個按鍵就可以查看你家后院的狗在干嘛?!辈焕涎傲种痉f的家就類似這種,用手機可以控制家里大大小小的一切。雷軍自然也看到了手機行業(yè)的發(fā)展方向,秉承”敵人的敵人就是朋友“原則,選擇了美的。

      而雙方的結合,也正是資源互補的典范。智能家居明明是市場需求量大的領域,卻一直不不溫不火地尷尬著。智能家居看似離我們很遠,但是其實在一些高檔小區(qū),這些產品已經進入任性的有錢人家里了。有一款利用APP控制自動加熱的毛巾架,在你洗澡之前,就可以利用手機控制毛巾架溫度。這對于有寶寶的家庭來說是非常方便的,寒冷的大冬天,很多寶寶不是感冒在洗澡的時候,而是洗完澡后沒有一條溫熱毛巾的呵護。

      小米強大的粉絲經濟,是智能家居進入千家萬戶的有效推力。而多網布線的雷軍,對于打造整個家居生活系統(tǒng)也是極其有利的。

南方做機——360入股酷派大神

      2014年12月,奇虎360宣布,將斥資4.09億美元投資酷派旗下互聯網手機品牌“大神”,雙方共同出資成立一家合資公司,奇虎360占股45%。合資公司將充分共享酷派的硬件設計、研發(fā)、制造、銷售能力與奇虎360豐富的軟件開發(fā)經驗。

      一直不死心的360再次做手機,業(yè)界貌似都不看好。做兒童智能手環(huán)把,360在LBS方面也沒有特別出色;做智能手機吧,選擇做政企生意的酷派能打開通道嗎?

      智能手機行業(yè)競爭者無數,靠硬件是無法突圍的;靠軟件,酷派爆出的“安全危機”給360狠狠一巴掌??崤梢呀洷煌诔龀笫?,360還能既往不咎么?

      活著不容易,且行且珍惜。

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