何小鵬辣評(píng)國(guó)足慘??!小鵬MONA M03讓他飄了?有李想那味了
有身份有地位的企業(yè)家,應(yīng)該管住自己的嘴,謹(jǐn)言慎行,況且何小鵬還是個(gè)代表呢。
吃瓜群眾隨便評(píng)球沒啥問題,但大企業(yè)家公開吐槽別的行業(yè)容易被帶節(jié)奏,吃虧的可能是自己和品牌,而且也解決不了實(shí)際問題。真心建議何小鵬謹(jǐn)言慎行,戒驕戒躁。
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科客網(wǎng)
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科客點(diǎn)評(píng):吃瓜群眾隨便評(píng)球沒啥問題,但大企業(yè)家公開吐槽別的行業(yè)容易被帶節(jié)奏,吃虧的可能是自己和品牌,而且也解決不了實(shí)際問題。真心建議何小鵬謹(jǐn)言慎行,戒驕戒躁。
近期小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在社交網(wǎng)絡(luò)非?;钴S,有點(diǎn)去年理想汽車?yán)钕肽俏读?。小鵬MONA M03的階段性暢銷,似乎讓何小鵬有點(diǎn)飄了。
9月5日晚國(guó)足在世界杯亞洲區(qū)預(yù)選賽0比7慘敗日本,全國(guó)球迷各種吐槽,當(dāng)晚何小鵬也跳出來(lái)點(diǎn)評(píng)國(guó)足。按照何小鵬的說法,自己已經(jīng)26年沒看國(guó)足比賽,如今看一場(chǎng)慘敗就來(lái)指點(diǎn)江山了,是真球迷還是內(nèi)行?真有詳細(xì)了解過這些年中國(guó)足球發(fā)生了什么嗎?“可能早就中途吐血掛了”、“新能源車企各組一個(gè)足球隊(duì),說不定都可以干的贏他們”,嘴上挺過癮,但講真隔行如隔山,很多事情不是你想就行的。比如國(guó)產(chǎn)品牌造車,為什么20年前不行現(xiàn)在行,時(shí)機(jī)和各方面的積累缺一不可。
廣大球迷看來(lái),國(guó)足確實(shí)是恨鐵不成鋼,但有身份有地位的大企業(yè)家,應(yīng)該管住自己的嘴,況且何小鵬還是個(gè)代表呢。想想這事?lián)Q成是小米的雷軍,想必不會(huì)輕易蹭這流量,頂多也就輕描淡寫吐槽一句,而且會(huì)更聰明選擇私下發(fā)表觀點(diǎn)。
如果何小鵬內(nèi)心真覺得足球那么簡(jiǎn)單,建議小鵬汽車交給雷軍做,自己All in足球,說不定比你造車更能造福,那可是億萬(wàn)球迷的市場(chǎng)~如果只是嘴嗨的話,那又和普通吃瓜群眾有何區(qū)別?知名大企業(yè)家來(lái)蹭這流量,真有些掉身價(jià),吃虧的是自己和品牌。
再換個(gè)角度,如果國(guó)足或者別的運(yùn)動(dòng)員說造車沒那么難,怎么可能10年了都不賺錢,還越虧越多,不知何小鵬又會(huì)怎么接?
小鵬財(cái)報(bào)顯示,今年8月小鵬汽車交付14036臺(tái),同比去年8月增長(zhǎng)3%。截至今年上半年,小鵬集團(tuán)累計(jì)虧損超過384億元,今年上半年虧損為26.5萬(wàn)元。
根據(jù)小鵬汽車公布的數(shù)據(jù),小鵬MONA M03上市48小時(shí)大訂突破3萬(wàn)臺(tái),這是一款價(jià)格僅11.98萬(wàn)元起的純電新車,號(hào)稱研發(fā)成本超過40億元。盡管新車定價(jià)低,但小鵬高管透露這車仍然有毛利。對(duì)于小鵬汽車而言,低價(jià)策略確實(shí)對(duì)提振銷量會(huì)起到利好作用,但也可能拉低品牌形象,可能導(dǎo)致未來(lái)的小鵬高端車更難賣,是把雙刃劍。另一方面,若比亞迪等大廠在同檔價(jià)位出手,小鵬將面臨很大的挑戰(zhàn)。有網(wǎng)友建議,何小鵬還是先想辦法造車別倒閉!各位對(duì)此怎么看?添加科客公眾號(hào)kekebat,獲取更多精彩資訊。
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