特斯拉連續(xù)3月交付超7萬輛,兩款人氣新車將亮相進(jìn)博會
乘聯(lián)會發(fā)布銷量數(shù)據(jù),其中特斯拉10月銷量預(yù)估71704輛,連續(xù)3個(gè)月邁入7萬+交付層級。
特斯拉Model S Plaid與Model X Plaid在國內(nèi)的首秀,有望進(jìn)成為今年進(jìn)博會的一大焦點(diǎn),同時(shí)也將進(jìn)一步拉升特斯拉的人氣。
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科客點(diǎn)評:特斯拉Model S Plaid與Model X Plaid在國內(nèi)的首秀,有望進(jìn)成為今年進(jìn)博會的一大焦點(diǎn),同時(shí)也將進(jìn)一步拉升特斯拉的人氣。
近日,乘聯(lián)會發(fā)布銷量數(shù)據(jù),其中特斯拉10月銷量預(yù)估71,704輛,連續(xù)3個(gè)月邁入7萬+交付層級,向全球用戶詮釋來自中國制造的穩(wěn)定品質(zhì)和強(qiáng)勁韌性,也為世界可持續(xù)能源結(jié)構(gòu)增添超強(qiáng)勢能。
2017 年,特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾站在特斯拉Roadster前說:“Roadster要給內(nèi)燃機(jī)超級跑車致命一擊!”一場世界范圍內(nèi)的純電風(fēng)暴由此掀起。截止目前,特斯拉已經(jīng)組建起從挑戰(zhàn)性能極限的Model S、Model X,到圓夢大眾的Model 3、Model Y的全產(chǎn)品架構(gòu),同步構(gòu)建起完備的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)和完善的服務(wù)體系,讓消費(fèi)者們的汽車“終極夢想”完美落地。
以卓越產(chǎn)品力點(diǎn)燃純電夢想,以完備用車生態(tài)讓夢想落地,這就是特斯拉“給內(nèi)燃機(jī)致命一擊”背后的邏輯閉環(huán)和能量原石。
產(chǎn)品力催生“終極夢想”
作為“創(chuàng)新”、“突破”的車圈代言人,特斯拉汽車憑借持續(xù)精進(jìn)的產(chǎn)品力,承載著已然寄托著人們對汽車明天的終極想象。因此,特斯拉全球產(chǎn)銷量攀巖式上升,2022年第三季度更以生產(chǎn)超36.5萬輛,交付超34.3萬輛的新紀(jì)錄,再次刷新人們對“靠譜純電”的認(rèn)知。
大眾最為熟知的Model 3、Model Y等熱門車型,持續(xù)登頂多國車市單月銷量榜,成為純電汽車沖擊傳統(tǒng)燃油車市場的主力。其中,Model Y已數(shù)月登頂中國總體乘用車銷量冠軍,成為眾多用戶圓夢“輕松開汽車”的現(xiàn)實(shí)載體。
即將在進(jìn)博會上迎來國內(nèi)首秀的新款Model S和Model X更是公認(rèn)的夢想座駕,可以預(yù)見,定義了特斯拉DNA與設(shè)計(jì)語言的Model S Plaid和Model X Plaid勢必將成為進(jìn)博會上最受矚目的焦點(diǎn)所在。
Model S Plaid作為目前的量產(chǎn)性能車之最, 一經(jīng)亮相,就顛覆了行業(yè)對于汽車極限的認(rèn)知。Model S Plaid采用持續(xù)性輸出超過1,000馬力功率的三電機(jī)全輪驅(qū)動系統(tǒng),搭配極低的車身風(fēng)阻系數(shù),百公里加速可達(dá)2.1秒,讓用戶感受到極速駕駛的暢快。與此同時(shí),Model S Plaid詮釋前瞻理念的科技內(nèi)飾、突破傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向操控方式的Yoke方向盤、以及每秒高達(dá)10萬億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力的處理器等,都完美詮釋著“汽車標(biāo)桿”的形象。
Model X Plaid更是SUV中佼佼者的存在。超大七人乘坐空間、智能空調(diào)和HEPA高效空氣過濾系統(tǒng)打造出高階座艙環(huán)境;高色彩保真度的17英寸觸摸屏可左右調(diào)節(jié)傾斜角度,系統(tǒng)配有堪比市面上最強(qiáng)游戲主機(jī)性能的處理器,搭載沉浸式音響,車內(nèi)即是家庭影音室和高性能游戲廳;0.24超低風(fēng)阻系數(shù)讓其他SUV望塵莫及,配合“狂暴模式”強(qiáng)悍的動力和卓越的加速能力,帶來超越SUV的駕駛體驗(yàn)。
無論是觸手可及的Model 3、Model Y,還是夢想頂端的Model S Plaid、Model X Plaid,特斯拉都以打破天花板的產(chǎn)品力,還原讓人心生向往的“汽車夢”。
完善生態(tài)托舉“夢想”平穩(wěn)落地
特斯拉深知,一輛性能卓越、安全智能的汽車必將點(diǎn)燃人們的駕駛激情,但是新能源汽車作為新生產(chǎn)物,其必須構(gòu)建起足夠支撐遠(yuǎn)行夢想的“補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)”和足夠確保全優(yōu)狀態(tài)的“服務(wù)體系”,才能讓人們真正敢于駕駛新能源汽車,也才能真正托舉“夢想”平穩(wěn)落地。
近年來,特斯拉就不斷完善補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),身體力行地奮戰(zhàn)在補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的第一線,讓純電出行擺脫曾經(jīng)的“充電焦慮”,擁有更遼闊的出行疆域。截至目前,特斯拉已在中國大陸地區(qū)建設(shè)開放1300多座超級充電站、9500多個(gè)超級充電樁、700多座目的地充電站和1900多個(gè)目的地充電樁。
除了超高充電效率的超級充電站備受用戶贊譽(yù)外,特斯拉家庭充電樁用戶也隨之激增,越來越多的消費(fèi)者,傾向于這種既兼顧“晚上充電,早晨滿電出發(fā)”便捷性,又以民用電價(jià)讓這種“全優(yōu)”的補(bǔ)能方式更具經(jīng)濟(jì)性。僅2021年,特斯拉家庭充電樁的年均安裝增長率就超過70%。2022年9月,特斯拉家庭充電樁安裝量再創(chuàng)歷史新高,同比增長85%,環(huán)比增長62%。
特斯拉在托舉消費(fèi)者夢想落地的同時(shí),還將“中國元素”融入企業(yè)基因。除了上海超級工廠成為輻射歐亞大陸多國的出口基地外,特斯拉還堅(jiān)持本地產(chǎn)業(yè)鏈條的擴(kuò)容和扶持:既助力國內(nèi)消費(fèi)者終結(jié)了幾十年來“高價(jià)”購買外國品牌的時(shí)代,讓消費(fèi)者真正獲益;還攜手中國供應(yīng)鏈企業(yè)共赴價(jià)值鏈頂端。巨大的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效益,使得特斯拉成為中國現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中的重要一員,更為中國培養(yǎng)起全面涵蓋產(chǎn)業(yè)鏈各層級的專業(yè)人才。
接連的產(chǎn)品功能優(yōu)化,也是特斯拉“本土化”的絕佳實(shí)證。在近距離聆聽中國消費(fèi)者需求后,特斯拉中國團(tuán)隊(duì)更是接連推出電動后尾門、為中國制造Model Y標(biāo)配業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的遠(yuǎn)端安全氣囊、升級Model Y后排座椅……身體力行將“中國速度”和“中國智慧”疊加入企業(yè)內(nèi)核,推動自身本土化全面推進(jìn)的同時(shí),也帶動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的整體發(fā)展。
“開最好的車”是每一位駕駛員的汽車夢,“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”則是特斯拉的能源夢,兩者同向相交,且互為促進(jìn)。相信在接下來的時(shí)間里,能夠讓更多消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)汽車夢的特斯拉,也將在越來越多全球用戶的助力下,向著能源夢的終極目標(biāo),極速前進(jìn)。添加科客公眾號kekebat,獲取更多精彩資訊。
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