科客點(diǎn)評(píng)：絕對(duì)不容錯(cuò)過的科技盛宴，記得保護(hù)好眼睛，別一不小心亮瞎了～～

　　2015 CES Asia如約而至，正如每一位科技愛好者所期盼的那樣，CES在亞洲的首秀的確沒有讓人失望，“潮、炫、酷、帥”已經(jīng)不足以形容這場(chǎng)科技盛宴，它所為我們帶來的不僅僅是各個(gè)行業(yè)對(duì)自我產(chǎn)品的一種創(chuàng)新與突破，更大的驚喜則源自于那些不按常理出牌的“入侵者們”。

　　1、百度CarLife

　　百度CarLife是國(guó)內(nèi)第一款跨平臺(tái)的車聯(lián)網(wǎng)解決方案，一經(jīng)推出就受到了頂級(jí)汽車廠商的青睞，自1月27日CarLife正式發(fā)布以來，百度 已與奧迪、現(xiàn)代、上海通用、現(xiàn)代等多家汽車廠商相繼與百度簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。在5月24日舉行的梅賽德斯-奔馳CES 媒體科技日上，百度和戴姆勒宣布雙方將在車聯(lián)網(wǎng)、人車互聯(lián)等領(lǐng)域建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。

　　據(jù)了解，CarLife是目前國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)同時(shí)支持蘋果和安卓平臺(tái)的手機(jī)和車機(jī)互聯(lián)方案，支持國(guó)內(nèi)95%以上的手機(jī)。目前，CarLife已經(jīng)支持Linux、QNX和安卓等車載系統(tǒng)，不遠(yuǎn)的將來還將支持 Win CE車載系統(tǒng)。

　　現(xiàn)階段，CarLife已經(jīng)能夠提供電話、音樂、地圖、電臺(tái)等服務(wù)。在車機(jī)端和用戶端，CarLife核心應(yīng)用仍是是百度地圖。百度地圖車主用 戶將通過百度CarLife與車機(jī)高效互聯(lián)，從而打造一個(gè)全新的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用+服務(wù)平臺(tái)。搭載百度CarLife的汽車將于2015年下半年上市銷售。

　2、IBM

　　作為IT行業(yè)的老牌勁旅，IBM如今正在關(guān)注用大數(shù)據(jù)來改變?nèi)藗兊纳?。在此次消費(fèi)電子展上，IBM也帶來了其在汽車領(lǐng)域研究的最新成果，在其展臺(tái)，可以看到有關(guān)車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算與大數(shù)據(jù)分析等內(nèi)容。

　　與此同時(shí)，IBM還針對(duì)中國(guó)本土汽車制造企業(yè)，提出了“幫助客戶實(shí)現(xiàn)組織管理優(yōu)化和打造全新營(yíng)銷體系；研發(fā)生產(chǎn)體系升級(jí)；實(shí)現(xiàn)新技術(shù)對(duì)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的全面推動(dòng)力”三大戰(zhàn)略。

　　IBM表示將依托其強(qiáng)大的全球服務(wù)資源與專家團(tuán)隊(duì)為中國(guó)汽車行業(yè)客戶提供領(lǐng)先的解決方案，而這不僅局限于中國(guó)品牌，還包括在中國(guó)市場(chǎng)的合資品牌。

　　3、樂視

　　在此次大會(huì)上，樂視獲得了遠(yuǎn)多于國(guó)內(nèi)其他廠商的關(guān)注度。樂視子公司樂視致新的總裁梁軍與奧迪、英特爾、IBM、Twitter 和蘇寧的頂級(jí)高管一起擔(dān)任演講嘉賓，在大會(huì)一開始便為樂視賺足了眼球。

　　此外，在樂視的 N2F53 展位上，與飛鴿一起合作制造的樂視智能自行車也與消費(fèi)者們見面，一并出展的還有兩款樂視超級(jí)手機(jī)與樂視超級(jí)電視。在這次各家汽車企業(yè)紛紛攜帶自家產(chǎn)品參展時(shí)，消費(fèi)者一直期待的由雷克薩斯與 EUI 深度合作的樂視汽車并沒有出現(xiàn)在展位上。

　　4、中國(guó)移動(dòng)

　　在今日的亞洲消費(fèi)電子展CES Asia展會(huì)上，中國(guó)移動(dòng)展示了“和目”攝像頭、“找TA智能定位電筒”、“路尚”、“行車衛(wèi)士”等個(gè)人消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品?！昂湍俊敝С质謾C(jī)APP控制攝像 頭角度，通過呈現(xiàn)高清畫面實(shí)現(xiàn)“看家護(hù)院”等功能;“路尚”則支持顯示汽車狀態(tài)，路徑，各種保養(yǎng)所需的信息。

　　在車聯(lián)網(wǎng)方面，車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在2G時(shí)代已開始使用中國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，但到3G時(shí)代由于制式問題，部分車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)與聯(lián)通電信合作。但從4G拍照發(fā)放開始，隨著TD-LTE網(wǎng)絡(luò)的廣覆蓋，車企再次回流至中國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。

　　5、海爾

　　在此次CES展會(huì)上，海爾與福特在智能家庭領(lǐng)域聯(lián)手展開的跨界合作，受到了媒體及公眾的廣泛關(guān)注。

　　在CES展會(huì)上，海爾與福特共同為外界描繪了未來綠色智慧生活的藍(lán)本：福特汽車可以接入海爾U+智慧生活開放平臺(tái)，成為智慧生態(tài)圈的組成部分， 并可與車載凈化器等智能硬件搭配使用;海爾U+平臺(tái)也可以進(jìn)一步完善智慧生態(tài)圈，成功將用戶的衣食住行都納入到智能綠色家庭的規(guī)劃中。

　　6、華為

　　本屆亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia)最熱的話題莫過于智能互聯(lián)汽車，其間，華為作為全球第一大通信設(shè)備制造商，也出現(xiàn)在了奧迪新車發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，并與奧迪宣布進(jìn)行戰(zhàn)略合作，從明年起奧迪Q7、TT 等奧迪中高端車型將全面搭載華為4G通信組件。

　　本次華為與奧迪宣布合作，聯(lián)合開發(fā)LTE車載高速網(wǎng)絡(luò)，并發(fā)布了基于LTE通信技術(shù)的通信模塊。華為未來將為奧迪供應(yīng)兼容中、日、韓三國(guó)現(xiàn)有的 FDD-LTE 和TDD-LTE網(wǎng)絡(luò)制式的LTE模塊。該模塊也兼容中國(guó)移動(dòng)在2013年推出的LTE通信標(biāo)準(zhǔn)。因此，奧迪將成為中國(guó)市場(chǎng)上第一家提供完整一體化LTE 高速網(wǎng)絡(luò)解決方案的高檔汽車品牌。

　　LTE模塊的下載速度最高可以達(dá)到100 兆/秒，上傳速度最高可達(dá)50兆/秒，擁有非?？焖俚纳暇W(wǎng)速度, 未來該產(chǎn)品將不斷向LTE VCD和5G演進(jìn)。這樣，奧迪用戶可以在移動(dòng)終端上同時(shí)運(yùn)行多個(gè)網(wǎng)絡(luò)程序。例如，當(dāng)車內(nèi)一名乘客在使用車載網(wǎng)絡(luò)參加視頻會(huì)議的同時(shí)，另外一名乘客可以觀看 網(wǎng)絡(luò)電影。

　　7、英特爾

　　英特爾作為首屆 CES ASIA 的主要參展廠商，在本屆展會(huì)上展示了無線傳輸、生物識(shí)別、手勢(shì)操控技術(shù)，無線傳輸技術(shù)的發(fā)展將幫助用戶擺脫線纜的束縛，真正實(shí)現(xiàn)無線互聯(lián)，其中包括設(shè)備與設(shè)備之間的資料傳輸、無線充電等，以及消費(fèi)電子產(chǎn)品與汽車、家居設(shè)備互聯(lián)等等。

　　據(jù)了解，英特爾無線充電技術(shù)基于核磁共振的原理，將會(huì)內(nèi)置在飛機(jī)，以及捷豹、陸虎的汽車中。

　　8、華陽

　　在本屆展會(huì)中，來自國(guó)內(nèi)車載影音信息娛樂系統(tǒng)制造商ADAYO華陽展示出了其最新產(chǎn)品和技術(shù)，包括QNX系統(tǒng)、眾多規(guī)格的電容屏、手機(jī)互聯(lián)、車 載空調(diào)控制系統(tǒng)、車載空氣凈化器以及后視鏡導(dǎo)航等新品。由于其樣車采用的均為一汽X80，這也讓外界紛紛猜測(cè)雙方是否將展開合作。（搜狐，原標(biāo)題《跨界發(fā)力 激發(fā)2015 CES Asia無限可能》）