全國首個機場5G網(wǎng)絡開通:網(wǎng)速高達4G的50倍 廣州聯(lián)通助力
1月24日中國聯(lián)通率先在廣州白云機場開通5G基站,這也是全國首個5G信號覆蓋(基于3.5GHz頻段)的機場網(wǎng)絡。
期待5G終端,尤其是5G智能手機盡快在國內(nèi)上市,老司機們“飆車”已經(jīng)迫不及待了~
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科客網(wǎng)
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科客點評:期待5G終端,尤其是5G智能手機盡快在國內(nèi)上市,老司機們“飆車”已經(jīng)迫不及待了~
農(nóng)歷新春前夕,5G網(wǎng)絡技術在國內(nèi)好消息頻傳:具備5G端到端能力的華為,本周剛發(fā)布5G多模終端芯片巴龍5000以及首款5G商用終端,而運營商方面1月24日中國聯(lián)通率先在廣州白云機場開通5G基站,這也是全國首個5G信號覆蓋(基于3.5GHz頻段)的機場網(wǎng)絡。
廣州白云機場是目前中國三大航空樞紐機場之一,數(shù)據(jù)顯示2018年白云機場年旅客吞吐量近7000萬人次,而作為對比,北京首都機場過去一年實現(xiàn)了超過1億人次的旅客吞吐量,成為繼美國亞特蘭大機場之后全球第二個取得年旅客吞吐量過億人次的機場。按照現(xiàn)相關規(guī)劃,廣州白云機場預計2020年達到旅客吞吐量進入全球前10,2025年年旅客吞吐量有望達到1億人次。
據(jù)悉,中國聯(lián)通在白云機場部署的5G網(wǎng)絡,使用的是華為5G Lampsite設備,具備基于數(shù)字化室分系統(tǒng)的特點,能夠有效解決傳統(tǒng)室分通信覆蓋和容量能力受限的問題。而華為最新發(fā)布的5G基站核心芯片“天罡芯片”,支持200M頻寬頻帶,預計能為5G基站減重一半。在支持5G的同時,也能做到向成熟4G和3G網(wǎng)絡制式的兼容,實現(xiàn)一套設備多制式并發(fā),能做到熱點區(qū)域增強覆蓋,提升用戶連續(xù)上網(wǎng)的良好體驗。
經(jīng)專業(yè)設備的測試,白云機場的5G速率高達1.14Gbps,為4G速度的50倍之多,實現(xiàn)了室內(nèi)Gbps級高速率、毫秒級低時延的高速無線網(wǎng)絡體驗。據(jù)悉隨著網(wǎng)絡優(yōu)化的逐步深入,后續(xù)廣州聯(lián)通提供的5G包括速率、時延等網(wǎng)絡性能有望進一步提升,機場監(jiān)控設備則能通過5G網(wǎng)絡實現(xiàn)4K高清視頻實時回傳,加上云端即時分析后,賦予各類監(jiān)控設備更強的智能AI能力。隨著5G網(wǎng)絡的成熟,未來無論是普通消費者使用還是行業(yè)應用場景,5G高速率、低時延、大帶寬的特性都將發(fā)揮出更大的優(yōu)勢。添加科客公眾號kekebat,獲取更多精彩資訊。
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移動呢?又準備落后了?
藤田吉
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