科客點(diǎn)評：以往高冷的保時捷牽手華為手機(jī)之后，不僅雙方合作的產(chǎn)品漸入佳境，保時捷也變得更會玩了。

　　在保時捷德國總部舉辦的70周年慶典上，保時捷全球CEO正式公布其首款電動車Mission E概念量產(chǎn)版命名為Taycan，計(jì)劃于2019年上市。這款融入保時捷精髓的佳作可謂是滿身黑科技，兩臺同步永磁電機(jī)總輸出功率超過600匹馬力、從靜止加速至100公里/小時耗時不到3.5秒、續(xù)航里程超過500公里、充電4分鐘續(xù)航100公里、15分鐘即可充電80%……引得不少汽車界人士驚呼。

　　而說起黑科技，很容易讓人聯(lián)想起保時捷設(shè)計(jì)的親密合作伙伴華為手機(jī)。今年華為手機(jī)攜手保時捷設(shè)計(jì)打造了第三款雙方聯(lián)合設(shè)計(jì)的手機(jī)——華為MateRS保時捷設(shè)計(jì)，亦是保時捷70周年紀(jì)念之作，同樣是集多項(xiàng)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的黑科技于一身，包括麒麟970人工智能芯片、徠卡三鏡頭、創(chuàng)新柔性屏+屏內(nèi)指紋、航天領(lǐng)域的微膠囊散熱技術(shù)等眾多創(chuàng)新技術(shù)的融入，堪稱是“打破時代又致敬時代”。

　　華為MateRS保時捷設(shè)計(jì)現(xiàn)在已經(jīng)可以下載體驗(yàn)Mission E App，該應(yīng)用結(jié)合目前大熱的AR技術(shù)，生動還原了這款保時捷電動汽車的各種細(xì)節(jié)，包括展示外觀與內(nèi)飾、打開車門、添加配色等。不過在試玩之后我們驚喜的發(fā)現(xiàn)，原來App自帶的彩蛋同樣很精彩哦！趕緊隨我上車~

　　結(jié)合真實(shí)的場景，Mission E App可以模擬將Mission E停放在車庫、花園等實(shí)景下的效果。而這還只是前菜，試試和豪車一起合影吧~炫酷的、搞怪的、創(chuàng)意的，各種姿勢任君發(fā)揮，AR技術(shù)將真實(shí)的人和虛擬的跑車穿越相融，科技感十足，也進(jìn)一步拉近了Mission E與用戶的距離。

　　此外，你也可以在X-Ray模式下探索Missiong E的充電與駕駛技術(shù)，包括車中的內(nèi)飾布局、座駕質(zhì)感等細(xì)節(jié)，都能夠多角度進(jìn)行鑒賞。

　　這么炫酷的Mission E看完、拍完，各位是否還有些意猶未盡？嘿嘿，在此強(qiáng)烈推薦大家來個AR試駕，通過手機(jī)簡單的操作就能對這款還未上市的跑車進(jìn)行操控，雖說和真實(shí)的風(fēng)馳電掣所帶來的感覺不同，但也是蠻有趣和過癮的體驗(yàn)。

　　值得一提的是，上面介紹的華為MateRS保時捷設(shè)計(jì)，并不是某款華為Mate系列手機(jī)的“高配版”，而是以獨(dú)立的產(chǎn)品形態(tài)驚艷亮相的。比如其正反八曲面3D玻璃機(jī)身，就是源自保時捷911 GT3 RS的流體車身設(shè)計(jì)語言，從而呈現(xiàn)出一種前沿科技與速度美學(xué)相融合的高端質(zhì)感。自產(chǎn)品上市以來，華為MateRS保時捷設(shè)計(jì)就廣受高端精英用戶的好評。

　　熟知保時捷的朋友會知道，RS后綴對保時捷而言意味著品牌核心意志的圖騰，但凡保時捷跑車出現(xiàn)RS之名，定屬大作。華為MateRS保時捷設(shè)計(jì)作為首款冠以RS之名的手機(jī)，同樣傳承了保時捷設(shè)計(jì)對極致品質(zhì)和頂尖設(shè)計(jì)的追求。而最終呈現(xiàn)在我們眼前的這款產(chǎn)品，無論從外到內(nèi)均達(dá)到了當(dāng)下智能手機(jī)的巔峰水準(zhǔn)，加上極佳的用戶口碑，實(shí)屬華為手機(jī)與保時捷設(shè)計(jì)攜手邁向更高臺階的最好見證。接下來兩大品牌是否會擦出更燦爛的火花，令人非常期待。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。