科客點評：歷史總是驚人的相似，當年的打車大戰(zhàn)到如今的共享單車混戰(zhàn)，最終的結果會怎樣，抑或最后只能活一個呢？

　　前不久，共享單車的領導品牌ofo卻放棄此前辛苦取得的優(yōu)勢，居然取消20個主流城市的信用免押金政策，僅保留上海、杭州、廣州、深圳、廈門五城。今天（6月11日），有報道稱，ofo老對手摩拜宣布在全國百城開啟新老用戶全面免押，而且是無任何條件限制，即系無需信用分免押騎車。不過，目前官方還沒有正式回應。這不是赤裸裸的打ofo的臉？接下來要看ofo怎樣化解這場“浩劫”。

　　在今年五月份的時候，摩拜單車已經(jīng)陸續(xù)在杭州、合肥、東莞等城市實行無門檻免押。而這次摩拜免押城市再次擴展，增加到百多個城市，其中涵蓋廣大二三線城市。不過，某些一線城市暫時沒有加入此活動。毫無疑問，這次就是要將ofo其他的地盤全部啃下。

　　接下來劃重點，目前摩拜用戶退押兩種方式，其一是在摩拜App內(nèi)“我的錢包”頁面按照流程操作。第二通過摩拜官方微信或微博留言讓官方引導操作。其中，用戶可隨時發(fā)起退押申請，而摩拜在收到申請后會立即啟動退還程序。此外，如果超時未到賬，可以繼續(xù)找官方客服“聊天”，不過依照目前摩拜的陣勢來看，估計不會怠慢這事。

　　值得一提的是，近日還有報道稱，ofo目前欠款15億元，押金余額僅剩35億元左右，再加上前不久又取消了二十多個城市免押金事件。這難免會讓用戶浮想聯(lián)翩，后續(xù)的影響估計會繼續(xù)發(fā)酵，最終ofo也難以扛住成千上萬的退押金潮。

　　此外，今年三月份，哈羅的共享單車企業(yè)也在業(yè)內(nèi)搞了件大事，其宣布在全國范圍實行免押金，成為了首家全面支持信用替代押金的企業(yè)。當然，這哈羅單車的來頭不小，它是一家阿里系公司。不難想象，隨著ofo免押金政策取消，而哈羅繼續(xù)攻城掠地，最主要的是最強競爭對手摩拜如今玩這一出。這次摩拜大招快準狠，如果ofo扛不下來的話，那下半場就是摩拜跟哈羅之間的較量了。簡而言之，共享單車的格局仍有變數(shù)。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。