科客點(diǎn)評(píng)：嵌入了RFID傳感器，傳感器可用于收集數(shù)據(jù)、預(yù)測(cè)車子的性能表現(xiàn)、以適應(yīng)不同的道路狀況。

　　環(huán)?？萍家恢倍际乾F(xiàn)在大家所關(guān)注的焦點(diǎn)，而為了更環(huán)保的未來(lái)，米其林也要為無(wú)人駕駛時(shí)代重新發(fā)明汽車的輪胎。

　　米其林再次提到了“Vision”的3D打印概念輪胎。這款面向未來(lái)的輪胎采用了類似蜘網(wǎng)海綿的結(jié)構(gòu)，它是由生物可降解原料所制成的，而這些材料包括天然橡膠、竹、紙、錫罐、木材、塑料廢棄物、干草、輪胎屑、二手金屬、織物、硬紙板、糖漿、以及橘皮碎。

　　據(jù)悉，米其林還為這款未來(lái)輪胎嵌入了RFID傳感器，傳感器可用于收集數(shù)據(jù)、預(yù)測(cè)車子的性能表現(xiàn)、以適應(yīng)不同的道路狀況。

　　米其林研發(fā)執(zhí)行副總裁Terry Gettys表示：“這款概念輪胎將會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)期理想的解決方案，相信可以借助獨(dú)特的結(jié)構(gòu)來(lái)替代輪胎與輪轂的組合，讓它承擔(dān)負(fù)荷的同時(shí)、提供良好的舒適感和胎噪。”

　　隨著汽車行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的轉(zhuǎn)變，作為一家老牌輪胎制造企業(yè)，米其林也不甘落后，因此他們也希望在輪胎的外形和功能上都作出了改變，最重要的一點(diǎn)是，隨著無(wú)人駕駛汽車的到來(lái)，對(duì)于操控和駕駛樂(lè)趣的追求會(huì)有所削減，所以說(shuō)客戶的需求也會(huì)發(fā)生巨大的變化。

　　當(dāng)前全球有70%的輪胎都是由不可生物降解的材料制成的，而米其林采用可降解原料來(lái)打造新的輪胎，當(dāng)然也是想符合大家都追求環(huán)保的理念。

　　廢輪胎屬于廢舊橡膠，廢橡膠的處理是當(dāng)今人們面臨的嚴(yán)重問(wèn)題之一。為了滿足不斷提高的材料性能要求，橡膠朝著高強(qiáng)度、耐磨、穩(wěn)定和耐老化的方向發(fā)展，但是同時(shí)造成了廢棄后的橡膠長(zhǎng)時(shí)期不能自然降解的問(wèn)題，大量的廢舊橡膠造成了比塑料污染（白色污染）更難處理的黑色污染，另一方面浪費(fèi)了寶貴的橡膠資源。

　　全世界每年有數(shù)百萬(wàn)噸廢橡膠產(chǎn)生，數(shù)量如此巨大，如何對(duì)其進(jìn)行有效處理已成為全社會(huì)普遍關(guān)注的問(wèn)題。

　　所以說(shuō)，米其林已經(jīng)展示了自己的解決方式，未來(lái)的輪胎除了更適配無(wú)人駕駛汽車，它也會(huì)變得更加的環(huán)保。添加科客公眾號(hào)kekebat，獲取更多精彩資訊。（威鋒網(wǎng)，原標(biāo)題《米其林再度展望概念輪胎：要適配無(wú)人駕駛汽車》）