科客晚報(bào):vivo首發(fā)屏內(nèi)指紋識(shí)別技術(shù)?聯(lián)想展示PPT筆記本
近日,vivo智能手機(jī)官博表示將在6月28日舉辦的2017MWC展會(huì)上,vivo會(huì)首發(fā)全新技術(shù)。
vivo能展示黑科技自然是想秀實(shí)力,不過可別像魅族和OPPO那樣展示完技術(shù)后就沒影了。
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科客網(wǎng)
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科客點(diǎn)評(píng):vivo能展示黑科技自然是想秀實(shí)力,不過可別像魅族和OPPO那樣展示完技術(shù)后就沒影了。
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1、與全面屏更搭 vivo首發(fā)屏內(nèi)指紋識(shí)別技術(shù)?
6月21日,vivo智能手機(jī)官博表示將在6月28日舉辦的2017MWC展會(huì)上,vivo會(huì)首發(fā)全新技術(shù)。從預(yù)熱海報(bào)中“解鎖未來”的字樣以及指紋嵌入手機(jī)的圖案,我們不難發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)全新技術(shù)跟指紋識(shí)別技術(shù)有關(guān)。結(jié)合此前電子行業(yè)分析師潘九堂曝出的一個(gè)背面印有vivo標(biāo)志的樣機(jī)解鎖視頻,這或許暗示著vivo將首發(fā)屏內(nèi)指紋識(shí)別技術(shù)。
為了迎合在今年爆發(fā)的全面屏手機(jī)潮流,不少手機(jī)廠商都在研發(fā)這項(xiàng)技術(shù),不過此前報(bào)道指出由于三星目前正在開發(fā)的屏下指紋技術(shù)會(huì)導(dǎo)致屏幕亮度不平衡的問題,所以等到明年上半年的Galaxy S9才能看到這一技術(shù),vivo能否率先趕超三星實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),我們不妨拭目以待吧。
2、可彎曲筆記本要來了?聯(lián)想:別急,先讓我做個(gè)PPT
近日,聯(lián)想就在紐約舉行的發(fā)布大會(huì)上展示了一款可彎曲筆記本,這款筆記本搭載的是可彎曲顯示屏,配備觸控筆,但是取消了觸控板,同時(shí)使用語音命令而不是鼠標(biāo)進(jìn)行人機(jī)交互,至于其他具體細(xì)節(jié),聯(lián)想并沒有給予我們更詳細(xì)的信息。
比較有意思的是,在去年的TechWorld大會(huì)上,聯(lián)想就展示過自家的可彎曲智能手機(jī)Cplus和可折疊平板Folio,前者只需輕輕一扣就可戴在手腕上,后者可以像打開書本一樣實(shí)現(xiàn)對(duì)折。聯(lián)想都發(fā)布了三款酷炫的PPT產(chǎn)品,但是什么時(shí)候能量產(chǎn)還是個(gè)未知數(shù)。
3、三星Q2營業(yè)利潤或創(chuàng)新高 超越蘋果登頂全球第一
據(jù)國外媒體報(bào)道,分析師的預(yù)測(cè)報(bào)告已經(jīng)指出,三星電子今年第二季度的營業(yè)利潤可能會(huì)再創(chuàng)新高,或?qū)⒊^116億美元,而華爾街對(duì)蘋果在Q2的預(yù)期為105億美元。不僅如此,這個(gè)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)甚至比Facebook、亞馬遜、Netflix和谷歌這四大公司的營業(yè)利潤之和還要高,這四家公司今年第一季營業(yè)利潤總和只有111.5億美元。
三星能再創(chuàng)新高得益于半導(dǎo)體業(yè)務(wù),DRAM和NAND閃存由于需求旺盛,還在不停地漲價(jià)。除此之外,三星的OLED屏幕也是一大利潤來源,三星在小型和中型OLED顯示屏方面基本處于壟斷地位。如此看來,即使三星的移動(dòng)業(yè)務(wù)在中國市場(chǎng)大不如前,但是三星集團(tuán)這個(gè)龐大帝國依然強(qiáng)悍無比。
4、滴滴車主5.0發(fā)布:提升接單效率,增加時(shí)薪
近日滴滴全新升級(jí)了車主客戶端,發(fā)布5.0版本——滴滴車主。該版本在界面操作、導(dǎo)航模式、判責(zé)申訴等方面均有提升優(yōu)化,可幫助車主進(jìn)一步提升接單效率,增加時(shí)薪。同時(shí),車主服務(wù)分、收入、榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)抡故靖鞔_,車主可更清楚地了解自身收入與服務(wù)水平。即日起,滴滴車主們可前往iOS、Android應(yīng)用商店下載、更新滴滴車主5.0。
滴滴車主客戶端升級(jí)后,有三個(gè)亮點(diǎn)。5.0版車主客戶端內(nèi)置導(dǎo)航新增全屏和夜間模式。同時(shí)申訴入口更加明確,在系統(tǒng)判責(zé)后24小時(shí)內(nèi),不認(rèn)可系統(tǒng)判責(zé)結(jié)果的車主可通過訂單界面的“申訴”入口進(jìn)行相關(guān)申訴,滴滴將會(huì)基于數(shù)據(jù)、判責(zé)模型計(jì)算等手段在3個(gè)工作日內(nèi)給予車主二次判責(zé)的反饋,確保車主應(yīng)有的權(quán)益。另外,車主榮譽(yù)體系更完善。上線車主榮譽(yù)體系地區(qū)的快車車主可通過滴滴車主5.0首頁和個(gè)人中心更清楚地了解自身服務(wù)分情況與榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)碌墨@得情況。
5、ofo回應(yīng)工資拖欠事件:系供應(yīng)商員工 目前工資已發(fā)放
最近ofo可以說是正處于多事之秋,首先是投資摩拜的馬化騰和為ofo站臺(tái)的朱嘯虎在朋友圈互懟后點(diǎn)燃了戰(zhàn)火,隨后ofo聲稱為了搭建新信用體系,把押金由99元漲至199元,最近ofo還宣布已經(jīng)全面開始啟用全球首款NB-IoT“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”,然而被摩拜懟了回去。
這幾件事足以讓ofo成為關(guān)注的焦點(diǎn),不過如今有網(wǎng)友爆料稱,ofo天津劉園倉儲(chǔ)拉橫幅討債ofo,橫幅內(nèi)容顯示“小黃車還我血汗錢”,更是把ofo推向輿論風(fēng)口。隨后ofo回應(yīng),圖中工人為ofo供應(yīng)商員工,被供應(yīng)商拖欠了工資,目前工資已發(fā)放。添加科客公眾號(hào)kekebat,獲取更多精彩資訊。
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