摩拜ofo相愛(ài)相殺 還拉來(lái)了微信支付寶？
用“忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)”這句詩(shī)來(lái)形容現(xiàn)在的共享單車最適合不過(guò)，仿佛一夜之間，各種顏色的共享單車雨后春筍般出現(xiàn)在城市的大街小巷。
當(dāng)年滴滴和Uber也是相愛(ài)相殺，最后還是走在了一起，不知道摩拜和ofo會(huì)不會(huì)有同樣的結(jié)果呢？
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科客網(wǎng)
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科客點(diǎn)評(píng)：當(dāng)年滴滴和Uber也是相愛(ài)相殺，最后還是走在了一起，不知道摩拜和ofo會(huì)不會(huì)有同樣的結(jié)果呢？
用“忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)”這句詩(shī)來(lái)形容現(xiàn)在的共享單車最適合不過(guò)，仿佛一夜之間，各種顏色的共享單車雨后春筍般出現(xiàn)在城市的大街小巷，成為了城市里一道亮麗的人文風(fēng)景，這其中以摩拜和ofo為代表的顏色之戰(zhàn)最為激烈，這兩家為了爭(zhēng)當(dāng)這個(gè)行業(yè)老大，又競(jìng)爭(zhēng)到什么程度呢？
補(bǔ)貼大戰(zhàn)爆發(fā)：免費(fèi)騎行，充值返現(xiàn)
ofo和摩拜之間的補(bǔ)貼戰(zhàn)已經(jīng)讓人聯(lián)想到之前的滴滴燒錢模式，其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是紛紛效仿。免費(fèi)騎行方面，摩拜在3月10日-3月12日，搞出了全國(guó)免費(fèi)騎摩拜活動(dòng)，而這之前還有2月24日0:00時(shí)至2月26日24:00時(shí)，全國(guó)3天免費(fèi)騎行活動(dòng)。而ofo新推出了在3月17日0:00-3月19日24:00，全國(guó)百萬(wàn)單車免費(fèi)騎活動(dòng)，同樣在這之前，在3月10日0:0 -3月12日24:00期間，也有免費(fèi)騎行活動(dòng)。不難看出，這一輪輪針?shù)h相對(duì)的“免費(fèi)騎三天”活動(dòng)都是在拼命搶用戶，竭力地培養(yǎng)用戶的騎行習(xí)慣。
在充值返現(xiàn)方面，各種充XX元送XX元的優(yōu)惠活動(dòng)層出不窮，摩拜和ofo之所以敢這么任性，也是因?yàn)橹矮@得了融資。如果大家對(duì)共享單車感興趣的話，不妨多關(guān)注近期的補(bǔ)貼優(yōu)惠活動(dòng)，畢竟現(xiàn)在還處于燒錢搶用戶的階段，目前受益的還是消費(fèi)者，至于以后就難說(shuō)了……
抱大腿！微信阿里齊搞事
摩拜順利抱住了微信的大腿，此前微信上線摩拜小程序，微信用戶可直接通過(guò)微信的“掃一掃”功能，掃描摩拜單車上的二維碼，進(jìn)入摩拜小程序頁(yè)面，可綁定已有的摩拜帳號(hào)登錄，而其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比如ofo、小藍(lán)和小鳴都沒(méi)開(kāi)發(fā)出相關(guān)的小程序。遇冷的小程序和大熱的摩拜，兩者之間的結(jié)合能不能帶來(lái)1+1＞2的效果，我們還要觀望一陣，不過(guò)如果你熱衷于共享單車，但又不想多下載幾個(gè)APP，這個(gè)小程序版摩拜單車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
ofo則是找到了阿里爸爸，最近ofo宣布與螞蟻金服旗下的芝麻信用達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在上海地區(qū)開(kāi)展“信用免押金”的新運(yùn)營(yíng)模式，芝麻信用在650分及以上，無(wú)需繳納99元的押金就可直接使用ofo，這個(gè)舉動(dòng)意味著從共享單車可從“押金模式”進(jìn)入了“信用模式”。不過(guò)并不是僅僅只有ofo一家，在支付寶APP我們還可以查到共享單車平臺(tái)永安行也接入芝麻信用系統(tǒng)。
如果說(shuō)摩拜小程序是為了引流以及減少對(duì)APP的使用，那么ofo引入芝麻信用則極大地降低新用戶使用門檻。只要兩者哪種體驗(yàn)更好，就要看個(gè)人體驗(yàn)了，不過(guò)當(dāng)初被大家噴出翔的“支付寶社交圈”事件，其中芝麻信用分備受質(zhì)疑，如今看來(lái)芝麻信用分是阿里下的一步大棋。
小結(jié)：
摩拜和ofo雖然相愛(ài)相殺，但是兩者面臨的共同問(wèn)題還是不容小視的，之前關(guān)于押金去留問(wèn)題曾引發(fā)一陣討論，共享單車被蓄意破壞和盜竊也是外界所討論的焦點(diǎn)，甚至被認(rèn)為是一面反映國(guó)民素質(zhì)的“照妖鏡”。
除此之外，共享單車占據(jù)太多的公共空間而沒(méi)有相應(yīng)的管理?xiàng)l規(guī)也是難題所在。共享單車的本意是讓我們出行更方便，而不是帶來(lái)一系列新問(wèn)題，所以未來(lái)無(wú)論哪家成為這個(gè)行業(yè)的老大，這些問(wèn)題還是要盡早解決的。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。
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