科客點(diǎn)評(píng)：共享單車是越來(lái)越多了，不過在管理力度上還是需要加強(qiáng)。

　　共享單車平臺(tái)ofo與700Bike聯(lián)合發(fā)布新一代共享單車ofo Curve。新車在車胎、座椅、鏈條、鏈罩等易造成車輛損壞的方面進(jìn)行了升級(jí)。

　　ofo Curve采用了機(jī)械式升降坐管，可單手調(diào)整座椅高度操作。同時(shí)，升降座管上標(biāo)出的身高刻度，用戶可以根據(jù)身高調(diào)節(jié)。

　　另外，ofo Curve配備了收納車筐，固定重心設(shè)計(jì)，不會(huì)隨著騎行的轉(zhuǎn)向而擺動(dòng)。車架一體式護(hù)鏈防止用戶在騎行時(shí)裙擺和褲腿卷入盤齒鏈條；采用彈簧導(dǎo)輪拉鏈器，實(shí)時(shí)拉緊鏈條，防止鏈條脫落、異響問題；采用KMC高強(qiáng)度防銹鏈條，車架一體骨骼式護(hù)鏈罩，保護(hù)鏈條不易生銹，不受到撞擊；鼓剎制動(dòng)，不受天氣影響，將剎車磨損失靈15.3%的行業(yè)概率降至0%。

　　這是700Bike與ofo聯(lián)合發(fā)布的第二款合作車型，第一款只在深圳進(jìn)行了定點(diǎn)投放。戴威表示，新款車型將會(huì)投放在大多數(shù)運(yùn)營(yíng)城市，前段時(shí)間推出的智能車鎖也將搭配在新款車型中。

　　700Bike為該款車型設(shè)定了生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，目前尚不知一輛ofo Curve成本多少，具體投放數(shù)量也未與透露。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（鳳凰科技，原標(biāo)題《ofo與700Bike聯(lián)合發(fā)布新一代共享單車ofo Curve》）