航拍難上加難：史上最嚴無人機法案出臺
美國新罕布爾州出臺了編號為“House Bill 97”的無人機管理法案，目前正由美國一會委員會審議，該法案對商業(yè)無人機的管理極其嚴格，堪稱史上最嚴，也引來了一片爭議。
無人機拍攝本來就面臨著成本高以及其他技術難題而舉步維艱，美國最嚴法案出臺將會對其無人機行業(yè)帶來嚴峻的考驗。
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IT之家
http://www.ithome.com/html/it/290127.htm
科客點評：無人機拍攝本來就面臨著成本高以及其他技術難題而舉步維艱，美國最嚴法案出臺將會對其無人機行業(yè)帶來嚴峻的考驗。
全世界目前都在完善自己的無人機管理條例，美國無疑是其中相對完善的，美國聯邦航空管理局（FAA）已經對美國境內的無人機使用進行了詳細的規(guī)定。而美國新罕布爾州出臺了編號為“House Bill 97”的無人機管理法案，目前正由美國一會委員會審議，該法案對商業(yè)無人機的管理極其嚴格，堪稱史上最嚴，也引來了一片爭議。
據悉，除了與FAA管理條例內容重疊的部分外，該法案還補充了如下細節(jié)：
1、在沒有得到相關“基礎設施（包括基建、公共設施等）”所有者書面同意的情況下，不得在該區(qū)域水平500英尺、垂直400英尺的距離內操作無人機。
2、無人機不得靠近相關基礎設施并與其接觸。
3、不得使用無人機在一定距離范圍內對相關基礎設施或該設施的操作人員進行干擾。
4、無人機嚴禁掛載武器。
該法案立刻引來了無人機行業(yè)人士的批評，行業(yè)專家認為“商業(yè)航拍尤其是房地產航拍的航拍范圍很難避開城市的密集基建設備，如果這一法案得到通過，今后想要用無人機進行正常拍攝都會成為一個復雜的問題。關注科客網官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（IT之家，原標題《最嚴無人機法案出臺：要基建負責人書面同意才能飛》）
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