科客點(diǎn)評(píng)：其實(shí)只要能利用好這類(lèi)科技，相信汽車(chē)在未來(lái)應(yīng)該是能成為一種最為環(huán)保的出行工具。

　　我們都知道由F1發(fā)展到民用汽車(chē)的“動(dòng)力回收系統(tǒng)”，就是利用汽車(chē)制動(dòng)時(shí)剎車(chē)片所產(chǎn)生的熱能來(lái)進(jìn)行發(fā)電。而現(xiàn)在，奧迪表示除了剎車(chē)能夠發(fā)電外，還能利用懸掛進(jìn)行能源回收。

　　據(jù)外媒報(bào)道，奧迪目前已經(jīng)把利用汽車(chē)減震器來(lái)發(fā)電的系統(tǒng)研發(fā)出來(lái)了。這套系統(tǒng)名叫eROT，它能利用懸架系統(tǒng)上下運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的力量來(lái)進(jìn)行發(fā)電。奧迪稱(chēng)這套能量回收系統(tǒng)在德國(guó)的路試中平均可以獲得100-150瓦的能量。

　　其實(shí)我們的汽車(chē)上還有不少像剎車(chē)及懸架這類(lèi)可以回收能量的地方，只要稍加利用，就可以更加有效的把能源利用起來(lái)，從而減少對(duì)環(huán)境的污染。不過(guò)這套eROT系統(tǒng)目前仍舊處于原型機(jī)的階段，至于什么時(shí)候能夠在量產(chǎn)車(chē)上使用，奧迪目前也尚未確定。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。