科客點評：雖然這款汽車不是量產(chǎn)設計，但是也為一些代步交通工具的發(fā)展指明了方向。更輕的設計可以很有效的節(jié)省功耗，只是造價應該不低。

　　即便是電動汽車之間，也存在的功耗的差別。那么究竟世界上最最環(huán)保的電動汽車是什么樣子的呢？如果把它的功耗轉(zhuǎn)換成油耗，又是多少呢？我們一起來看看。

　　最近，德國慕尼黑大學的研究小組設計并制造了一款全球最低油耗的電動汽車。這款名為TUfast eLi14的汽車采用全碳纖維材質(zhì)打造，整車的重量僅為23千克。為了最求極致的空氣動力學設計，eLi14的外形相關(guān)古怪，整車看起來就像一顆巨型炮彈。

　　除了外形怪異，eLi14還需要平躺著才能駕駛，這真是名副其實的“躺著開”。雖然是使用這種別扭的方式開車，但你卻不必擔心安全問題，因為eLi14的車速非常慢，只有25km/h。當所欲設計都只為了最大限度節(jié)省功耗之后，eLi14給出了百公里0.009L的超低油耗驚人成績（根據(jù)焦耳能量值換算油耗）。

　　這個油耗究竟是一個怎么樣的概念呢？我們知道，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車如果百公里油耗能夠達到6-7L，就說明它是一款非常省油的汽車。而同為電動汽車的特斯拉Model S的功耗進行換算就相當于百公里1.5L的油耗。

　　這么看來eLi14的省油能力確實了得，不過這款汽車過度追求低油耗的設計并不適用于量產(chǎn)車領域。但它確實為未來的城市代步單人交通工具指明了方向。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。