科客點(diǎn)評(píng)：其實(shí)不管是什么活動(dòng)，駕駛過(guò)程中作為用戶的我們自己首先要懂得注意安全才是關(guān)鍵。

　　百度地圖和高德地圖這對(duì)冤家時(shí)不時(shí)都會(huì)鬧折騰，作為觀眾的我們也早已見(jiàn)慣不怪。不過(guò)他們最近發(fā)生的爭(zhēng)執(zhí)卻關(guān)乎用戶的駕駛安全！是的，這里并沒(méi)有夸大，事情的緣由還得從百度地圖推出的“百度&高德地圖對(duì)標(biāo)任務(wù)”說(shuō)起。

（對(duì)標(biāo)活動(dòng)部分細(xì)節(jié)）

　　近日百度地圖在網(wǎng)上發(fā)動(dòng)了“百度&高德地圖對(duì)標(biāo)任務(wù)”這么一個(gè)活動(dòng)，活動(dòng)詳情如圖所示。該活動(dòng)先是引起了“交通安全蜀黍”微博的注意，微博稱百度要求用戶在開(kāi)車時(shí)使用兩個(gè)導(dǎo)航軟件，并對(duì)兩個(gè)APP在導(dǎo)航過(guò)程中進(jìn)行截圖，還要記下關(guān)鍵內(nèi)容，這是為了追趕產(chǎn)品差距不顧用戶安全的行為，并呼吁大家注意行車安全。

　　這種時(shí)候怎么又少得了高德的接棒呢。

　　高德地圖指責(zé)百度利用極低成本去誘導(dǎo)用戶做本該專業(yè)人員做的路測(cè)工作，完全沒(méi)有考慮安全問(wèn)題，并且用幾十塊錢(qián)來(lái)獲取用戶對(duì)于導(dǎo)航的實(shí)測(cè)記錄，這對(duì)用戶和產(chǎn)品都是極大的不負(fù)責(zé)任。還順帶給自家的高德地圖做了下普及，稱高德地圖的每次路測(cè)都由專業(yè)路測(cè)人員進(jìn)行的正式作業(yè)，既安全又專業(yè)。

　　嗯......然后百度就出來(lái)反駁了。

　　關(guān)于用戶的安全性，百度表示參與地圖產(chǎn)品測(cè)試的體驗(yàn)員，均按照正常的路測(cè)安全規(guī)范下操作，同時(shí)還特別提醒參與測(cè)試的體驗(yàn)員要注意安全，一人測(cè)試一人駕駛。而對(duì)于高德“普通用戶參與路測(cè)不專業(yè)”的說(shuō)法，百度稱“普通用戶的真實(shí)感受，而不是通過(guò)向雇傭軍買(mǎi)來(lái)的水貨測(cè)評(píng)報(bào)告，才能讓百度地圖產(chǎn)品做的越來(lái)越好。”

　　事情到這里也暫告一段落了。科客認(rèn)為，如果百度真的有在其活動(dòng)中強(qiáng)調(diào)“一人測(cè)試一人駕駛”的話，這事自然就沒(méi)什么爭(zhēng)議了。然而，百度似乎漏了強(qiáng)調(diào)安全性，于是被人抓住這點(diǎn)來(lái)批評(píng)也是無(wú)可厚非的事。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，在專業(yè)的路測(cè)車輛上，百度地圖所要求用戶記錄的信息都有專業(yè)儀器采集，并由經(jīng)過(guò)嚴(yán)密培訓(xùn)的工作人員在安全情況下記錄。這樣說(shuō)來(lái)，對(duì)標(biāo)活動(dòng)確實(shí)對(duì)用戶和產(chǎn)品都有點(diǎn)不負(fù)責(zé)任。

　　但是換個(gè)角度看，雖然地圖產(chǎn)品由專業(yè)人員測(cè)試是企業(yè)的常態(tài)做法，其實(shí)百度的這個(gè)對(duì)標(biāo)活動(dòng)還是有意義的，因?yàn)橛捎脩粲H身體驗(yàn)并提交測(cè)評(píng)報(bào)告是讓產(chǎn)品更加完善的一個(gè)渠道。只不過(guò)，“一人駕駛一人測(cè)試”是不可或缺的必備條件，從用戶安全出發(fā)，這點(diǎn)是必須強(qiáng)調(diào)和嚴(yán)格執(zhí)行的。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（文/Kimmy）